济南市“三环十二射”快速路网最南部一环、备受关注的重点工程——济南市顺河快速路南延（英雄山立交至南绕城高速）工字梁顺利吊装，迈出了建设工作的重要一步。施工现场24.74米长工字梁腾空起吊，烈日下数十名施工人员正在紧张作业，大型吊装设备阵阵轰鸣，呈现出一派热火朝天的施工场景。
济南市顺河快速路南延（英雄山立交至南绕城高速）建设工程工字梁共有3联、11跨，共计154块工字梁。为保障此次吊装运输安全防护措施及施工工序职责落实到位，材料分公司领导高度重视，提前召开了工字梁前期运输、吊装调度会，全面部署了工字梁吊装运输路线及吊装安置的各项实施方案。构件分公司科学合理调度人员，坚持工字梁运输、吊装作业两班倒、质量安全监督不间断原则，严把质量关和进度控制关，各个施工工序有序进行，根据节点工期计划，将工作任务细化，做好人员、材料、机械、防暑降温等方面的组织协调工作，始终贯彻我公司“争创行业一流，实现业主期望，贡献满意工程”的质量方针。在进行工字梁吊装的关键阶段，工程部王善坤、材料公司薄涛、宋吉军、韩丕涛、黄明磊、张连波等同志常驻工地，在吊装现场亲自指挥，根据现场实际情况调整吊装方案、指导工字梁运输、吊装，强调安全吊装质量、强化后勤保障，通过全体参建职工的共同努力，比计划提前完成工期。
与传统的桥梁建设不同，这些用于济南市顺河快速路南延的工字梁，使用了新研发的长线法先张折线预应力工字梁的双端整体张拉技术、突破了原有传统施工工艺限制，摒弃了先张法和后张法的固有缺点，并独创了长线法预制预应力板梁，显著提高了生产效率，满足了更加紧迫的工期要求。材料分公司与智能张拉设备厂家联合开发了智能张拉系统——张拉机组，实现了各个千斤顶在保证出顶速度一致的情况下，根据各自不同的顶力，实现钢绞线预应力伸长值和应力达到设计及规范要求。此外，本次工字梁生产还使用了构件分公司新研制成功的专用梁内转向器和梁外转向器，实现了预应力钢绞线的弯折布置，丰富了大跨度先张法简支梁的生产工艺，使得预应力筋钢绞线在张拉过程中应力损失减小，使长线法（＞100）预制先张折线简支梁成为现实，实现预应力筋准确定位。
面对工期紧、任务重的现状，材料分公司将突出“速度、质量、效益”重点，加强吊装施工组织力量。全体管理人员团结一致、撸起袖子、扑下身子、真抓实干，以更加高效的节奏，更加有力的措施，使工程进度向前推进，全力确保各项目标任务顺利完成，助力二环南路快速路与南绕城高速的快速衔接，用实际行动为人民满意交通贡献力量。
（图/文：房娜 编辑：王佩佩）